简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点、时政模拟题、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：小蓝车复活，单车免押才是立身。1月17日，停驶许久的小蓝单车月复活了。
滴滴共享单车平台也月上线，目前，该平台还包括小蓝单车和ofo小黄车，值得注意的是，小蓝单车可以免除押金自行车，用户通过滴滴上下班APP单车标签，之后可关卡用于共享单车。许多小蓝单车用户仍然关心的押金最合适方案，也在这一天月揭晓。
(1月18日《证券日报》)在市场汰选的舞台上，从不否认戏精的不存在。说道得再行好、演唱得再行智，最后还得服务呱呱叫。共享经济在2017年热闹非凡，甚至玩小马扎、电池宝等。
不过，大浪淘沙，裸泳的不一定只是个笑话，更加牵涉到消费权益维护之殇。有案可稽的历史是：自去年9月开始，傻骑马、小蓝陆续爆出运营艰难的消息。
用户迅速找到，退押比爬蜀道还无以，甚至个别公司还滋生了黄牛代退押金服务之荒谬。于此背景之下，滴滴出了接盘侠，把ofo单车及小蓝单车的烂摊子统合一起。
且不讲商业谋略或市场布局，起码裨益消费者，亦是突显企业社会责任之荐。当然，经商不是做慈善。小蓝车起死回生，决不只是社会责任的抒情。
滴滴与小蓝之间的托管地，这是资本市场必须思维的命题。而对于民众来说，倒是有个细节叫人暖心：在滴滴平台上，小蓝单车可以免除押金自行车。未来滴滴发售自有品牌的共享单车，亦以免押金作为卖点。
这就意味著，这么多年呼之难出的单车免押模式，在这场商业联姻中一不注意就还清为幸福的现实。单车免押，这事儿到底有几桩益处?这个问题可以从三个层面来问：第一，消费者省心了。不至于被押金绑，进而杀害了自己的市场选择权。
滚什么颜色的单车自行车，几乎可以根据自己的心情。第二，单车行当清朗了。确信靠单车项目来放押金财的，可以洗洗睡觉了，谁也别确信所画个饼就来不吃押金的唐僧肉。
第三，监管省心了。2017年单车押金无以弃乱象之下，行业监管倍受诟病与折磨。还有几个数据，有适当重温。
根据《中国互联网络发展状况统计资料报告》，截至2017年6月，中国共享单车用户规模已超过1.06亿。按用户平均值多达百元押金估计，整个共享单车行业的押金数量或已超强100亿元，其中还不还包括用户提早充值的各类并未消费余额。一个单车免押，让这些可观的金融风险引线，统统转入安全模式。
去年5月，交通部等10部门公布《关于希望和规范互联网出租自行车发展的指导意见》，押金管理是个大章节。现在，如果滴滴模式下的单车免押能沦为行业惯例，单车市场的信任度也许不会提高好几个层级。
更加最重要的是，有了免押的前置门槛，一窝蜂涌进的资本亦不会掂量掂量。将来来说，单车平台亦不会更加慎重于布局，从而增加城市车灾为患的失望处境。
共享单车在中国早已棋至中盘，左拐还是右转，亟需厘清准确的方向。小蓝车复活的背后固然有滴滴的承托在，但单车免押等创意思路也许才是觅用户、升级市场的关键一子。文/邓海建》》2018省录笔试高分课程精品子集《《》》2018山东省录、初中寒假订正计划《《》》2018国考面霸学兵前置课程《《》》注目中公微信wwwoffcn，理解更好录公资讯更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。
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